Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Донецкое метро: Китеж-град курит бамбук

В ГОРОДЕ N

Донецкий метрополитен строится по проектам начала 90-х годов. Пусковой участок состоит из 3-х станций мелкого заложения с электродепо (длина участка 3 км) и 3-х станций глубокого заложения (длина участка 6.1 км). Фактически, строительство его началось только в середине 90-х годов, и из-за острого недофинансирования до сих пор находится на ранней стадии. В условных единицах, выполненные работы оцениваются всего лишь в полтора года. (Т.е. при 100% финансировании и полной обеспеченности материальными ресурсами, при работе в три смены, строительство от нуля до текущего состояния заняло бы полтора года.) Остаточное время до дачи участка, в условных единицах, это минимум пять лет работ.

В настоящий момент из семи стволов первого пускового участка, построены только четыре базовых ствола и ни одного промежуточного. Причем последний из них (ст. Политехнический институт) был возведен уже в 2000-х годах. На шахтных стволах выполнена только проходка подготовительных выработок. Лишь переходный участок, копаемый с поверхности, от монтажной камеры ст. Красный городок, выполнен на 70%. Некоторая часть выработок глубокого заложения находится на временных крепях, причем местами их состояние оценивается как предаварийное. Все работы по проходке метрополитена были в очередной раз приостановлены в январе 2009 года.


Collapse )

На праздничек!

БАЙКИ ИЗ СКЛЕПА



В середине шестидесятых годов в Волновахе начальником ГАИ был здоровенный полнокровный мужчина. Величия необыкновенного. Росту в нем говорят было больше, чем у Ленина, но несколько меньше, чем у Александра Македонского. И фамилия у товарища подходящая - не то Богатырев, не то Могутний, это я уже запамятовал. В целом положительный мужик такой. И то сказать, взяток в те баснословные времена гаишники еще не брали и занимались преимущественно тем, чем им и положено было по уставу - обеспечением безопасности автомобильного движения. Не верите? - можно и не верить, это ж байка все-таки...

По правде сказать, работенки у Богатырева/Могутнего и его немногочисленных подчиненных было немного: ну, какие там в райцентре машины в то время? - черная "Волга" у первого секретаря, такая же у второго. Пара зажиточных председателей колхозов гоняла на ГАЗ-21 белого колеру, остальные на "козлах" да стареньких "Победах". Встречались трофейные "немцы", свидетельствующие, что в войне мы победили и репатриации с побежденного взяли исправно. Остальное - мелочь пузатая - "Москвичата" 401, и шик нового времени - "Запорожец" с "ушами". Пасти это скромное стадо районному автопастырю было не хлопотно. 


Collapse )